Upplev endast det bästa av Museum of Science and Technology

Ubåten Enrico Toti byggdes i mitten av 1960-talet och var en av fyra ubåtar i Toti-klassen som byggdes för den italienska marinen. Det var en dieselelektrisk ubåt med en längd på 55 meter och ett deplacement på 1.100 ton i nedsänkt läge. Den tjänstgjorde i den italienska flottan under andra världskriget. Denna ubåt har restaurerats och visas på Museum.

Denna utställning visar den apparat som Marconi använde i sina banbrytande experiment med trådlös telegrafi i slutet av 1800-talet. Magnetdetektorn är en viktig del av den teknik som gjorde det möjligt för Marconi att ta emot signaler från sina sändare på långa avstånd, vilket banade väg för utvecklingen av modern trådlös kommunikation.

Dynamon, som designades av den amerikanske uppfinnaren Thomas Edison i slutet av 1800-talet, var en viktig del av den teknik som möjliggjorde generering och distribution av elektricitet och banade väg för utvecklingen av moderna kraftsystem. Edison Dynamo-utställningen är ett bevis på uppfinningsrikedomen och innovationen hos en av historiens största uppfinnare.

Gr 552 036 byggdes i början av 1900-talet och användes för transport av varor och passagerare över hela Italien. Det är ett fascinerande exempel på den teknik och Ingenjörskonst som krävdes för att bygga dessa massiva maskiner, och ett bevis på den inverkan som transporter på järnväg hade på den industriella revolutionen. Besökarna kan se lokomotivet på nära håll och lära sig mer om Italiens historia när det gäller transporter på järnväg.

Detektor UA1 är en fascinerande utställning som visar en stor detektor som användes av forskare för att studera subatomära partiklar i början av 1980-talet. Den spelade en avgörande roll i upptäckten av W- och Z-bosonerna, som är fundamentala partiklar som förmedlar den svaga kraften, en av de fyra grundläggande naturkrafterna. Besökarna kan lära sig mer om vetenskapen bakom partikelfysik och den roll som denna detektor spelade för att öka vår förståelse av universum.

Denna ikoniska bil byggdes på 1930-talet och representerar en höjdpunkt inom fordonsdesign och Ingenjörskonst. Alfa Romeo 8C 2300 var ett verkligt konstverk, skapat av skickliga hantverkare och Ingenjörskonstnärer som försökte tänja på gränserna för vad som var möjligt inom fordonsdesign. Idag står den som en symbol för de italienska sportbilarnas guldålder.