Okręt podwodny Enrico Toti został zbudowany w połowie lat 60. i był jednym z czterech okrętów podwodnych klasy Toti zbudowanych dla włoskiej marynarki wojennej. Był to spalinowo-elektryczny okręt podwodny o długości 55 metrów i wyporności 1100 ton w zanurzeniu. Służył we włoskiej marynarce wojennej podczas II wojny światowej. Ta łódź podwodna została odrestaurowana i jest wystawiona w muzeum.

Wystawa prezentuje urządzenie używane przez Marconiego w jego przełomowych eksperymentach z telegrafią bezprzewodową pod koniec XIX wieku. Detektor magnetyczny to kluczowy element technologii, który pozwolił Marconiemu odbierać sygnały z jego nadajników na duże odległości, torując drogę do rozwoju nowoczesnej komunikacji bezprzewodowej.

Zaprojektowane przez amerykańskiego wynalazcę Thomasa Edisona pod koniec XIX wieku dynamo było kluczowym elementem technologii, która umożliwiła wytwarzanie i dystrybucję energii elektrycznej, torując drogę do rozwoju nowoczesnych systemów zasilania. Wystawa Edison Dynamo jest świadectwem pomysłowości i innowacyjności jednego z największych wynalazców w historii.

Gr 552 036 został zbudowany na początku XX wieku i był używany do transportu towarów i pasażerów na terenie całych Włoch. Jest to fascynujący przykład technologii i inżynierii, które zostały wykorzystane do budowy tych ogromnych maszyn, a także świadectwo wpływu transportu kolejowego na rewolucję przemysłową. Odwiedzający mogą zobaczyć lokomotywę z bliska i poznać historię transportu kolejowego we Włoszech.

Detektor UA1 to fascynująca wystawa prezentująca duży detektor, który był używany przez naukowców do badania cząstek subatomowych na początku lat 80-tych. Odegrał on kluczową rolę w odkryciu bozonów W i Z, które są fundamentalnymi cząstkami pośredniczącymi w oddziaływaniu sił słabych, jednej z czterech podstawowych sił natury. Odwiedzający mogą dowiedzieć się o nauce stojącej za fizyką cząstek elementarnych i roli, jaką ten detektor odegrał w naszym zrozumieniu wszechświata.

Ten kultowy samochód został zbudowany w latach trzydziestych XX wieku i stanowi szczytowe osiągnięcie motoryzacyjnego designu i inżynierii. Alfa Romeo 8C 2300 była prawdziwym dziełem sztuki, stworzonym przez wykwalifikowanych rzemieślników i inżynierów, którzy starali się przesuwać granice tego, co możliwe w projektowaniu samochodów. Dziś jest symbolem złotej ery włoskich samochodów sportowych.